Макс Поляків з FireFly

not found
Однак перед цим Томас більше 20 років пропрацював інженером в таких всесвітньо відомих компаніях, як SpaceX, Virgin Galactic і Blue Origin. Кожна з них підтримує концепцію космосу, яка заснована на ідеї зниження вартості космічних польотів для того, щоб вони стали більш доступними за рахунок впровадження інноваційних рішень. Вже через три роки у неї почався складний період — було припинено фінансування від самого крупного інвестора, який не виконав взяті на себе зобов’язання. Це призвело практично до банкрутства, від повного краху підприємство врятував приватний підприємець Макс Поляків. Викупивши компанію, він перезапустив її і трохи змінив її назву на FireFly AeroSpace. Нова компанія змогла отримати фінансування за рахунок нових інвестицій, що дало можливість зробити за один рік більше, ніж за чотири попередні.
Також хочемо вам порекомендувати https://delo.ua/business/chastnyj-kosmos-vne-ssha-kak-ukrainec-maks-poljakov-razvivaet-in-345909/
Було сформовано оновлений штат співробітників, де основну частину склали працівники першої компанії. В цю ж команду увійшов сам Томас Маркусик, який працює виконавчим директором FireFly.
У головному офісі компанії, який розташований в штаті Техас, було виконано тестування двигуна FireFly Lightning. Також вона випустила мануал для користувачів Payload User’ s Guide. Згідно з договором, FireFly належить зробити для британської фірми шість запусків ракети Alpha.
Сполучених Штатів Америки на запуски ракет з космодрому Вандерберг, який знаходиться в Каліфорнії і належить військово – повітряним силам країни. Це другий випадок в історії США, коли таке дозвіл надають нерезиденту країни.
Розробка ракет Alpha і Beta перейшла у завершальну стадію тестів. У наступні два роки компанія планує запускати ракети мінімум два рази на місяць. До цієї вагової категорії відносяться супутники типу міні і мікро, а також нано CubeSat. Прототип Beta є більш потужною ракетою – носієм і складається з трьох модульних набряків типу Alpha. Його призначення — доставка вантажу на низьку навколоземну орбіту, який буде важити максимум 4т і 3т для доставки на сонячно – синхронну орбіту. Ракета розроблена для багаторазового використання. Макс Поляків вважає, що завдяки введенню в експлуатацію ракет – носіїв від FireFly AeroSpace буде забезпечена більш низька вартість доставки вантажів у космос. А це, в свою чергу, призведе до підвищення потенціалу запуску ракет комерційними фірмами.