SpaceX versuchte zu fliegen. Das war nicht der Fall. <\/p>\n
Der dreizehnte integrierte Testflug von Starship endete, bevor er richtig begonnen hatte. Automatisierte Systeme treten genau bei T-Null auf die Bremse. Konkret ereignete sich der Abbruch gegen 18:45 Uhr. SOMMERZEIT. Dies geschah auf Pad 2 im Starbase-Komplex von SpaceX in Boca Chica, Texas. Das Fahrzeug stand aufrecht auf der Starthalterung. Intakt. Aber kalt. <\/p>\n
Dan Huot, ein SpaceX-Sprecher, erkl\u00e4rte die Sequenz w\u00e4hrend des Livestreams. \u201eWir haben uns an den Start gemacht und den Hold-on-Booster ausgel\u00f6st\u201c, sagte er. Die Motoren z\u00fcndeten gerade. Das System hat sie sofort abgeschaltet. Kein Start. Nicht heute. <\/p>\n
Was ist also schief gelaufen? Die Antwort gab Elon Musk kurz darauf \u00fcber die sozialen Medien. Einige Raptor-Motoren sprangen einfach nicht an. Nicht alle. Aber genug, um einen Sicherheitsstopp auszul\u00f6sen. Er sprach von einem \u201efehlgeschlagenen Start\u201c einiger Motoren. <\/p>\n
Der Fix beinhaltet einen Hardware-Austausch. SpaceX plant, zwei Raptor-Triebwerke zu entfernen und zu ersetzen. Sie brauchen Selbstvertrauen f\u00fcr den n\u00e4chsten Versuch. Wann wird das sein? H\u00f6chstwahrscheinlich Anfang n\u00e4chster Woche. Sie m\u00fcssen zuerst das Treibmittel ablassen, pr\u00fcfen und neu installieren. <\/p>\n
\n\u201eZwei Raptor-Triebwerke werden ausgebaut und ersetzt, um einen guten Flug sicherzustellen\u201c, sagte Musk. <\/p>\n<\/blockquote>\n
Flug 13 ist im Wesentlichen eine Neuauflage eines bekannten Weges, jedoch mit neuen Zielen. Es ahmt das Profil von Flug 12 nach, der ebenfalls mit einem Scrub begann. Der vorherige Flug war der erste f\u00fcr die V3-Hardware. Diesmal sind sowohl der Super Heavy-Booster als auch die Starship-Oberstufe V3-Iterationen. Sie sind gr\u00f6\u00dfer. Verbessert. Robuster. <\/p>\n
Der Plan blieb trotz der Verz\u00f6gerung unver\u00e4ndert. Nach dem Abheben trennt sich der Super Heavy Booster. Es soll zur\u00fcckfliegen. Diesmal nicht zum Turm. Das Ziel ist eine punktgenaue Wasserung im Golf von Mexiko. Bei Flug 12 scheiterte dieses spezielle Man\u00f6ver, stattdessen st\u00fcrzte es ab. Flug 13 muss es schaffen. <\/p>\n
Unterdessen steigt Starship weiter. Es geht suborbital. Es umkreist die Erde noch nicht. Aber es geht hoch hinaus. Sobald das Raumschiff im Weltraum ist, setzt es zwanzig Starlink-V3-Satelliten ab. <\/p>\n
Hier ist das Merkw\u00fcrdige: Diese Satelliten sind dem Untergang geweiht. <\/p>\n
Sie \u00fcberleben etwa zwanzig Minuten. Dann fallen sie durch die Atmosph\u00e4re zur\u00fcck und vergl\u00fchen. Aber diese zwanzig Minuten sind wichtig. Sie dienen als Kameras. Konkret sind sie dazu gedacht, Bilder des Hitzeschilds von Starship zu machen, w\u00e4hrend dieser dem Wiedereintrittsstress ausgesetzt ist. Sie senden diese Daten \u00fcber das bestehende Starlink-Netzwerk zur Erde. Eine Opfernutzlast f\u00fcr die Datenerfassung. <\/p>\n
Nach dem Abwurf des Satelliten versucht Starship etwas Mutiges. Es wird ein Neustart im Weltraum versucht. Einer seiner sechs Raptor-Kernmotoren muss f\u00fcr eine kurze Z\u00fcndung erneut gez\u00fcndet werden. Dieses Man\u00f6ver wurde bei Flug 12 nach einem vorzeitigen Triebwerksabschalten zu Beginn dieses Tests gestrichen. Jetzt sind sie wieder dabei. <\/p>\n
Bei Erfolg setzt Starship seine Reise eine Stunde lang fort. Es pl\u00e4tschert im Indischen Ozean n\u00f6rdlich von Australien. <\/p>\n
Warum Raumschiffe f\u00fcr die Artemis und den kommerziellen Orbitzugang der NASA wichtig sind<\/h3>\n
Warum die Eile? Warum der Druck auf eine schnelle Abwicklung? <\/p>\n
Falcon 9 dominiert seit Jahren die Liste von SpaceX. Es funktioniert. Aber Starship ist der Nachfolger. Es ist f\u00fcr den Transport von 100 Tonnen in eine niedrige Erdumlaufbahn ausgelegt und stellt die Kapazit\u00e4t der Falcon 9 in den Schatten. Es erm\u00f6glicht SpaceX, riesige Konstellationen von Starlink-Satelliten in einem einzigen Flug zu starten. Die Effizienz steigt. <\/p>\n
Aber die Uhr tickt nicht nur f\u00fcr Starlink-Gewinne. Die NASA wartet. <\/p>\n
Das Artemis-Programm h\u00e4ngt vom Erfolg von Starship ab. Die NASA will bereits 2028 Astronauten auf dem Mond landen. Das ist das Zieldatum f\u00fcr Artemis IV. Es erfordert eine Mondland-Variante von Starship. Nicht die heutige Version in Texas. Ein Derivat. Aber das Kernfahrzeug muss zun\u00e4chst beweisen, dass es die Umlaufbahn erreichen, sich trennen und sicher zur\u00fcckkehren kann. <\/p>\n
Die Anforderung ist kein einmaliger Erfolg. Es ist eine dauerhafte F\u00e4higkeit. Artemis IV ben\u00f6tigt mehrere Starts in schneller Folge, um die Mondlandef\u00e4hre im Erdorbit mit Treibstoff zu versorgen. Es erfordert Treibstoffdepots und einen zuverl\u00e4ssigen Transport. SpaceX muss zeigen, dass es diese Tiere wiederholt fliegen kann. Ohne schnelle Wiederverwendbarkeit scheitert die Mondmission. <\/p>\n
Es gibt auch Konkurrenz. Die NASA finanzierte Blue Origin f\u00fcr einen zweiten Vertrag zur Mondlandef\u00e4hre. Ein \u00dcberwachungsbericht vom M\u00e4rz hob hervor, dass SpaceX bereits hinter dem aggressiven Zeitplan der NASA zur\u00fcckbleibt. Die Agentur will nicht alles auf eine Karte setzen. <\/p>\n
Artemis III soll noch vor Ende 2025 starten. Dabei handelt es sich um einen Testflug im erdnahen Orbit. Dazu geh\u00f6rt das Andocken des Raumschiffs an Orion. Wenn Starship die Umlaufbahn bis dahin nicht zuverl\u00e4ssig erreichen kann, ist die gesamte bemannte R\u00fcckkehr zum Mond in Gefahr. <\/p>\n
Das ist das Risiko eines katastrophalen Motorstarts in Texas. <\/p>\n
Es ist nicht nur ein fehlgeschlagener Test. Es ist eine Verz\u00f6gerung in einem geopolitischen Wettlauf. Und vielleicht nur ein weiterer Dienstag der Raketenwissenschaft. Die Teams kehren zum Pad zur\u00fcck. Sie tauschen zwei Motoren. Sie versuchen es erneut. <\/p>\n
Schaffen wir es dieses Mal in die Umlaufbahn? Noch wei\u00df es niemand.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Was verursachte das Scheuern bei SpaceX-Raumschiffflug 13? SpaceX versuchte zu fliegen. Das war nicht der Fall. Der dreizehnte integrierte Testflug von Starship endete, bevor er richtig begonnen hatte. Automatisierte Systeme treten genau bei T-Null auf die Bremse. Konkret ereignete sich der Abbruch gegen 18:45 Uhr. SOMMERZEIT. Dies geschah auf Pad 2 im Starbase-Komplex von SpaceX […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7933,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":""},"categories":[1],"tags":[],"wpm_language_slugs":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.schooler.org.ua\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7934"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.schooler.org.ua\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.schooler.org.ua\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.schooler.org.ua\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.schooler.org.ua\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7934"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.schooler.org.ua\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7934\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.schooler.org.ua\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7933"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.schooler.org.ua\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7934"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.schooler.org.ua\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7934"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.schooler.org.ua\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7934"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}