{"id":7936,"date":"2026-07-18T16:25:59","date_gmt":"2026-07-18T13:25:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.schooler.org.ua\/uk-uachomu-pidvodnij-choven-uss-silversajds-perevezli-do-viskonsina\/"},"modified":"2026-07-18T16:25:59","modified_gmt":"2026-07-18T13:25:59","slug":"uk-uachomu-pidvodnij-choven-uss-silversajds-perevezli-do-viskonsina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.schooler.org.ua\/de\/uk-uachomu-pidvodnij-choven-uss-silversajds-perevezli-do-viskonsina\/","title":{"rendered":"Warum das U-Boot USS Silversides zur Notreparatur nach Wisconsin verlegt wurde"},"content":{"rendered":"

Die USS Silversides<\/em> ist gerade in Wisconsin aufgetaucht. Nicht f\u00fcr eine Tour. F\u00fcr eine L\u00f6sung. <\/p>\n

Dieses spezielle U-Boot-Restaurierungsprojekt aus dem Zweiten Weltkrieg<\/strong> ist kein Standard-Museumslack. Das Schiff ist f\u00fcr die ersten Trockendock-Konservierungsarbeiten seit mehr als f\u00fcnfzig Jahren zu Fincantieri Bay Shipwriting in Sturgeon Bay gereist. Seit seinem Umzug nach Michigan ist es den Elementen ausgesetzt. Jetzt? Das Metall ist m\u00fcde. Der Lack ist m\u00fcde. Sie nehmen es auseinander. <\/p>\n

Der Umfang dieser U-Boot-Wartung aus dem Jahr 1944<\/h3>\n

Schauen wir uns an, was sie tats\u00e4chlich tun. Arbeiter haben drei Monate Zeit. Das ist es. Sie m\u00fcssen die strukturelle Integrit\u00e4t \u00fcberpr\u00fcfen. Sie m\u00fcssen den Rumpf zerlegen und reinigen. Dann kommt die Beschichtung \u2013 mehrere Schichten, die das Schiff noch einige Jahrzehnte vor Wind, Regen und Seesalz sch\u00fctzen sollen. <\/p>\n

Warum es nach Sturgeon Bay schicken, anstatt vor Ort zu bleiben? <\/p>\n

Kapazit\u00e4t. Und Fachwissen. Jeffrey Frank, Vizepr\u00e4sident von Fincantieri, sagte gegen\u00fcber WBAY, dass dies sorgf\u00e4ltige Planung und fachm\u00e4nnische Arbeit erfordere. Es handelt sich dabei um schwere Ingenieursarbeit, nicht nur um das Schrubben von Deckplatten. Das kann man nicht selbst machen. <\/p>\n

Ein dekoriertes Schiff mit vielen Meilen<\/h3>\n

Bevor wir \u00fcber die Lackierung sprechen, m\u00fcssen wir \u00fcber das U-Boot sprechen. Die Silversides<\/em> wurde am 21. August 1941<\/strong> vom Stapel gelassen und ist ein Boot der Gato-Klasse. Gebaut in weniger als einem Jahr. Es ist fast 312 Fu\u00df Stahl. <\/p>\n

Auch bis an die Z\u00e4hne bewaffnet.
\n– 10 Torpedorohre
\n– Deckgesch\u00fctz Kaliber .50
\n– 40-mm-Kanonen
\n– 20-mm-Kanonen <\/p>\n

Es war kein wei\u00dfer Elefant. W\u00e4hrend der Patrouillen im Pazifik versenkte dieses Boot 23 feindliche Schiffe<\/strong>. Das ist mehr Transporttonnage als fast jeder andere seiner Klasse. Die US-Marine hat es 1946<\/strong> au\u00dfer Dienst gestellt. Anschlie\u00dfend nutzten sie es als Trainingsschiff f\u00fcr Reservisten in Chicago. Ein seltsamer \u00dcbergang. Gestern Krieg gef\u00fchrt. Theorieunterricht am n\u00e4chsten Tag. <\/p>\n

1987 landete es in Michigan und erhielt schlie\u00dflich ein eigenes Museum in Muskegon. <\/p>\n

\n

\u201eDiese Bem\u00fchungen sind ein Beweis daf\u00fcr, was passieren kann, wenn Gemeinschaften hinter ihrer eigenen Geschichte stehen.\u201c <\/p>\n<\/blockquote>\n

\u2013 Veronica Campbell, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrerin, USS Silversides Museum <\/p>\n

Sie hat nicht Unrecht. Es kostete 3,5 Millionen Dollar. Das gilt nur f\u00fcr die Trockendockphase. <\/p>\n

Die Restaurierung live verfolgen<\/h3>\n

M\u00f6chten Sie es sehen? Streamen Sie es. Das Museum \u00fcbertr\u00e4gt den Einlassprozess live. Sie werden zusehen, wie es hineinschwimmt. Dann beobachten Sie eine Weile ein leeres Becken, w\u00e4hrend die eigentliche Arbeit beginnt. Langweilige Teile inklusive. Das ist der Deal. <\/p>\n

Der Plan? Fertig bis Oktober<\/strong>. Schicken Sie es dann \u00fcber den Michigansee zur\u00fcck zu seinem dauerhaften Zuhause in Muskegon. <\/p>\n

Reichen drei Monate, um ein Schiff zu reparieren, das die H\u00f6lle \u00fcberstanden hat? Hoffentlich. Die Zeit wird zeigen, ob die neue Beschichtung h\u00e4lt. Wenn es knackt, stehen sie wieder auf der Liste.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Die USS Silversides ist gerade in Wisconsin aufgetaucht. Nicht f\u00fcr eine Tour. F\u00fcr eine L\u00f6sung. Dieses spezielle U-Boot-Restaurierungsprojekt aus dem Zweiten Weltkrieg ist kein Standard-Museumslack. Das Schiff ist f\u00fcr die ersten Trockendock-Konservierungsarbeiten seit mehr als f\u00fcnfzig Jahren zu Fincantieri Bay Shipwriting in Sturgeon Bay gereist. Seit seinem Umzug nach Michigan ist es den Elementen ausgesetzt. […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7935,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":""},"categories":[1],"tags":[],"wpm_language_slugs":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.schooler.org.ua\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7936"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.schooler.org.ua\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.schooler.org.ua\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.schooler.org.ua\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.schooler.org.ua\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7936"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.schooler.org.ua\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7936\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.schooler.org.ua\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7935"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.schooler.org.ua\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7936"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.schooler.org.ua\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7936"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.schooler.org.ua\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7936"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}