SpaceX intent\u00f3 volar. No fue as\u00ed. <\/p>\n
El decimotercer vuelo de prueba integrado de Starship termin\u00f3 antes de que realmente comenzara. Los sistemas automatizados frenan justo en T-cero. En concreto, el aborto se produjo sobre las 18.45 horas. hora del Este. Esto fue en la plataforma 2 del complejo Starbase de SpaceX en Boca Chica, Texas. El veh\u00edculo estaba sentado erguido sobre el soporte de lanzamiento. Intacto. Pero fr\u00edo. <\/p>\n
Dan Huot, portavoz de SpaceX, explic\u00f3 la secuencia durante la transmisi\u00f3n en vivo. “Nos pusimos todos manos a la obra y activamos el refuerzo”, dijo. Los motores apenas estaban encendiendo. El sistema los apag\u00f3 inmediatamente. Sin lanzamiento. Hoy no. <\/p>\n
Entonces, \u00bfqu\u00e9 sali\u00f3 mal? Elon Musk dio la respuesta poco despu\u00e9s a trav\u00e9s de las redes sociales. Algunos motores Raptor simplemente no arrancaban. No todos. Pero lo suficiente como para activar una retenci\u00f3n de seguridad. Lo calific\u00f3 de “arranque fallido” de algunos motores. <\/p>\n
La soluci\u00f3n implica cambios de hardware. SpaceX planea retirar y reemplazar dos motores Raptor. Necesitan confianza para el pr\u00f3ximo intento. \u00bfCu\u00e1ndo ser\u00e1 eso? Lo m\u00e1s probable es que a principios de la pr\u00f3xima semana. Primero deben drenar el propulsor, inspeccionarlo y reinstalarlo. <\/p>\n
\n“Se quitar\u00e1n y reemplazar\u00e1n dos motores Raptor para tener la confianza de un buen vuelo”, dijo Musk. <\/p>\n<\/blockquote>\n
El vuelo 13 es esencialmente una repetici\u00f3n de un camino conocido, pero con nuevos objetivos. Imita el perfil del Vuelo 12, que tambi\u00e9n comenz\u00f3 con un matorral. Ese vuelo anterior fue el primero para el hardware V3. Esta vez, tanto el propulsor Super Heavy como la etapa superior Starship son iteraciones V3. Son m\u00e1s grandes. Mejorado. M\u00e1s robusto. <\/p>\n
El plan se mantuvo sin cambios a pesar del retraso. Despu\u00e9s del despegue, el propulsor Super Heavy se separa. Se supone que debe volar de regreso. Esta vez no a la torre. El objetivo es un amerizaje puntual en el Golfo de M\u00e9xico. Fall\u00f3 en esa maniobra espec\u00edfica durante el vuelo 12 y, en cambio, cay\u00f3. El vuelo 13 necesita lograrlo. <\/p>\n
Mientras tanto, Starship sigue subiendo. Se vuelve suborbital. A\u00fan no orbita la Tierra. Pero sube alto. Una vez en el espacio, la nave espacial despacha veinte sat\u00e9lites Starlink V3. <\/p>\n
Aqu\u00ed est\u00e1 la parte extra\u00f1a: esos sat\u00e9lites est\u00e1n condenados. <\/p>\n
Sobreviven unos veinte minutos. Luego vuelven a caer a trav\u00e9s de la atm\u00f3sfera y se queman. Pero esos veinte minutos importan. Sirven como c\u00e1maras. Espec\u00edficamente, est\u00e1n destinados a tomar fotograf\u00edas del escudo t\u00e9rmico de Starship mientras enfrenta el estr\u00e9s de reentrada. Env\u00edan esos datos a la Tierra a trav\u00e9s de la red Starlink existente. Una carga \u00fatil sacrificatoria para la recopilaci\u00f3n de datos. <\/p>\n
Despu\u00e9s de la ca\u00edda del sat\u00e9lite, Starship intenta algo audaz. Intenta un reinicio en el espacio. Uno de sus motores Raptor de seis n\u00facleos necesita encenderse nuevamente para un breve encendido. Esta maniobra fue descartada en el vuelo 12 despu\u00e9s de una parada prematura del motor anteriormente en esa prueba. Ahora han vuelto a hacerlo. <\/p>\n
Si tiene \u00e9xito, Starship contin\u00faa su viaje durante una hora. Cae en el Oc\u00e9ano \u00cdndico, al norte de Australia. <\/p>\n
Por qu\u00e9 Starship es importante para el Artemis de la NASA y el acceso a la \u00f3rbita comercial<\/h3>\n
\u00bfPor qu\u00e9 la prisa? \u00bfA qu\u00e9 se debe la presi\u00f3n para lograr un cambio r\u00e1pido? <\/p>\n
Falcon 9 ha dominado la lista de SpaceX durante a\u00f1os. Funciona. Pero Starship es el sucesor. Dise\u00f1ado para transportar cien toneladas m\u00e9tricas a la \u00f3rbita terrestre baja, eclipsa la capacidad del Falcon 9. Permite a SpaceX lanzar constelaciones masivas de sat\u00e9lites Starlink en un solo vuelo. La eficiencia aumenta. <\/p>\n
Pero el tiempo no corre s\u00f3lo para las ganancias de Starlink. La NASA est\u00e1 esperando. <\/p>\n
El programa Artemis depende del \u00e9xito de Starship. La NASA quiere llevar astronautas a la Luna ya en 2028. Esa es la fecha prevista para Artemis IV. Requiere una variante de Starship de tierra lunar. No es la versi\u00f3n actual en Texas. Un derivado. Pero el veh\u00edculo central debe demostrar primero que puede alcanzar la \u00f3rbita, separarse y regresar de forma segura. <\/p>\n
El requisito no es un \u00e9xito \u00fanico. Es una capacidad sostenida. Artemis IV necesita m\u00faltiples lanzamientos en r\u00e1pida sucesi\u00f3n para alimentar el m\u00f3dulo de aterrizaje lunar en \u00f3rbita terrestre. Requiere dep\u00f3sitos de propulsor y transporte fiable. SpaceX necesita demostrar que puede hacer volar estas bestias repetidamente. Sin una reutilizaci\u00f3n r\u00e1pida, la misi\u00f3n a la Luna se desmorona. <\/p>\n
Tambi\u00e9n hay competencia. La NASA financi\u00f3 a Blue Origin para un segundo contrato de m\u00f3dulo de aterrizaje lunar. Un informe de vigilancia de marzo destac\u00f3 que SpaceX ya est\u00e1 rezagado con respecto al agresivo cronograma de la NASA. La agencia no quiere todos sus huevos en una sola canasta. <\/p>\n
Se supone que Artemis III se lanzar\u00e1 antes de finales de 2025. Se trata de un vuelo de prueba en \u00f3rbita terrestre baja. Se trata de acoplar Starship con Orion. Si Starship no puede alcanzar la \u00f3rbita de manera confiable para entonces, todo el regreso tripulado a la Luna est\u00e1 en peligro. <\/p>\n
Eso es lo que est\u00e1 en juego en un arranque de motor fallido en Texas. <\/p>\n
No es s\u00f3lo una prueba fallida. Es un retraso en una carrera geopol\u00edtica. Y tal vez s\u00f3lo otro martes m\u00e1s en la ciencia espacial. Los equipos regresan a la plataforma. Intercambian dos motores. Lo intentan de nuevo. <\/p>\n
\u00bfEsta vez tendremos \u00f3rbita? Nadie lo sabe todav\u00eda.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u00bfQu\u00e9 caus\u00f3 el fregado del vuelo 13 de la nave espacial SpaceX? SpaceX intent\u00f3 volar. No fue as\u00ed. El decimotercer vuelo de prueba integrado de Starship termin\u00f3 antes de que realmente comenzara. Los sistemas automatizados frenan justo en T-cero. En concreto, el aborto se produjo sobre las 18.45 horas. hora del Este. Esto fue en […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7933,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":""},"categories":[1],"tags":[],"wpm_language_slugs":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.schooler.org.ua\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7934"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.schooler.org.ua\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.schooler.org.ua\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.schooler.org.ua\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.schooler.org.ua\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7934"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.schooler.org.ua\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7934\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.schooler.org.ua\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7933"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.schooler.org.ua\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7934"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.schooler.org.ua\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7934"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.schooler.org.ua\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7934"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}