Una misi\u00f3n de rescate de un antiguo telescopio espacial de la NASA se ha topado con un gran obst\u00e1culo. <\/p>\n
La nave espacial enviada para salvarlo ahora tambi\u00e9n est\u00e1 en problemas. <\/p>\n
Se supone que esto no deber\u00eda suceder. El plan era sencillo. La nave de servicio liviana de navegaci\u00f3n espacial y cinemetr\u00eda (LINK)<\/em> tomar\u00eda el Observatorio Swift Neil Gehrels de la NASA<\/em>, impulsar\u00eda su \u00f3rbita y le dar\u00eda a\u00f1os de nueva vida. En cambio, LINK ha comenzado a girar. Perdi\u00f3 contacto. Dos de sus tres ruedas de reacci\u00f3n est\u00e1n muertas. Un conjunto de propulsores est\u00e1 fallando. <\/p>\n Ahora, el rescatista necesita ser rescatado. <\/p>\n LINK se construy\u00f3 en un tiempo r\u00e9cord. Katalyst Space Technologies, una startup de Arizona, acept\u00f3 el contrato en enero y lanz\u00f3 la nave de 30 millones de d\u00f3lares a principios de julio. Son nueve meses. <\/p>\n Lo hicieron porque Swift se estaba muriendo. <\/p>\n La actividad solar se dispar\u00f3. El calor del sol expuls\u00f3 la atm\u00f3sfera de Swift, creando resistencia. La \u00f3rbita de 350 kil\u00f3metros decay\u00f3 m\u00e1s r\u00e1pido de lo esperado. La NASA detuvo las observaciones el mes pasado. Sin intervenci\u00f3n, Swift se quemar\u00eda en la atm\u00f3sfera en alg\u00fan momento de este a\u00f1o. Es uno de los telescopios m\u00e1s productivos jam\u00e1s construidos. Detecta explosiones de rayos gamma y gira sus sensores ultravioleta, \u00f3pticos y de rayos X para captar explosiones c\u00f3smicas a medida que se desvanecen. <\/p>\n Se supon\u00eda que LINK solucionar\u00eda eso. <\/p>\n Llevaba tres brazos rob\u00f3ticos. La idea era reunirse, apoderarse del observatorio y utilizar propulsores de gas xen\u00f3n para impulsarlo m\u00e1s alto. Pero antes de que pudiera acercarse a Swift, las cosas se rompieron. <\/p>\n Los problemas comenzaron el fin de semana. LINK ya hab\u00eda superado hitos importantes. Los paneles solares estaban en funcionamiento. Los propulsores se dispararon durante la puesta en servicio. Luego, se fue de lado. Literalmente. <\/p>\n La NASA dice que LINK comenz\u00f3 a girar fuera de control. Las comunicaciones se cortaron temporalmente. <\/p>\n Las ruedas de reacci\u00f3n son la forma en que una nave espacial estabiliza su orientaci\u00f3n. Piense en ellos como giroscopios. Si dejan de funcionar, no podr\u00e1s conducir. No puedes mantener tu posici\u00f3n. Tu giras. <\/p>\n Dos de las tres ruedas est\u00e1n fuera. El tercero est\u00e1 luchando. Los peque\u00f1os propulsores destinados a una orientaci\u00f3n precisa han perdido funcionalidad. <\/p>\n \u201cLa misi\u00f3n permanece activa… Seguimos creyendo que con estos cambios, LINE tiene un camino viable para encontrarse con [Swift]\u201d. No se trata s\u00f3lo de un telescopio. LINK es un prototipo. Prueba si los robots pueden dar servicio a sat\u00e9lites que nunca fueron dise\u00f1ados para ser reparados en el espacio. Antes se necesitaban astronautas. Los transbordadores espaciales sacaron tripulaciones cinco veces para reparar el Hubble. Trabajo pr\u00e1ctico. Riesgo. Intuici\u00f3n humana cuando las cosas salieron mal. <\/p>\n Los robots por s\u00ed solos son la prueba. Si LINK falla, \u00bfmuere tambi\u00e9n el futuro de los servicios orbitales? <\/p>\n La compa\u00f1\u00eda est\u00e1 intentando arreglar el giro utilizando los propulsores de xen\u00f3n restantes. Las maniobras iniciales est\u00e1n funcionando, seg\u00fan Katalyst. Pero no espere una soluci\u00f3n r\u00e1pida. La estabilizaci\u00f3n tardar\u00e1 varios d\u00edas. <\/p>\n Incluso si LINK deja de girar, no estar\u00e1 libre. <\/p>\n La compa\u00f1\u00eda planea reescribir el software para solucionar el hardware inactivo. S\u00f3lo entonces podr\u00e1n evaluar si la nave est\u00e1 lo suficientemente sana como para acercarse a Swift. Swift no fue dise\u00f1ado para ser capturado por otro barco. Es un objetivo fr\u00e1gil en un entorno hostil. <\/p>\n Cualquier intento de captura est\u00e1 ahora a semanas de distancia, como m\u00ednimo.<\/p>\n Este retraso importa. La utilidad de Swift est\u00e1 a punto de aumentar. Se est\u00e1n lanzando nuevos observatorios de encuestas. El Observatorio Vera C. Rubin<\/em> en Chile est\u00e1 entrando en funcionamiento. El Telescopio Espacial Romano Nancy Grace<\/em> de la NASA est\u00e1 en el horizonte. Encontrar\u00e1n fen\u00f3menos transitorios. Se necesita rapidez para girar r\u00e1pidamente y captar la luz. <\/p>\n Si LINK no puede salvar a Swift, perderemos una herramienta clave para la astrof\u00edsica. Si LINK falla por completo, perdemos la fe en el servicio rob\u00f3tico. <\/p>\n Katalyst dice que hay un camino viable. Pero en \u00f3rbita, la viabilidad es una delgada l\u00ednea entre la supervivencia y los escombros. Las ruedas son silenciosas. Los propulsores disparan a ciegas hacia el vac\u00edo. Veremos si aguanta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Una misi\u00f3n de rescate de un antiguo telescopio espacial de la NASA se ha topado con un gran obst\u00e1culo. La nave espacial enviada para salvarlo ahora tambi\u00e9n est\u00e1 en problemas. Se supone que esto no deber\u00eda suceder. El plan era sencillo. 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Por qu\u00e9 son importantes las fallas en las ruedas de reacci\u00f3n<\/h3>\n
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\n\u2014 Tecnolog\u00edas espaciales Katalyst <\/p>\n<\/blockquote>\n\u00bfPuede Katalyst estabilizar LINK en \u00f3rbita?<\/h3>\n