Alors que la plupart des \u00c9tats-Unis ont opt\u00e9 pour le ravitaillement en libre-service il y a plusieurs d\u00e9cennies afin de r\u00e9duire les co\u00fbts, le New Jersey reste une exception notable. Tout comme l’Oregon, qui a r\u00e9cemment assoupli ses restrictions en 2023, le New Jersey maintient une exigence l\u00e9gale stricte selon laquelle seuls les pr\u00e9pos\u00e9s qualifi\u00e9s peuvent pomper de l’essence pour les clients. <\/p>\n
Cette politique n\u2019est pas simplement une question de tradition ; elle s\u2019appuie sur une combinaison de l\u00e9gislations historiques en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9, de pr\u00e9occupations en mati\u00e8re de sant\u00e9 publique et de gestion des risques. <\/p>\n
La transition vers le libre-service a v\u00e9ritablement commenc\u00e9 dans les ann\u00e9es 1970. Apr\u00e8s la crise \u00e9nerg\u00e9tique de 1973, les stations-service ont \u00e9t\u00e9 confront\u00e9es \u00e0 une augmentation de leurs co\u00fbts d’exploitation et ont cherch\u00e9 des moyens de rester comp\u00e9titives en r\u00e9duisant leur personnel et leurs frais g\u00e9n\u00e9raux. En permettant aux clients de pomper leur propre carburant, les stations pourraient r\u00e9percuter ces \u00e9conomies sur les consommateurs. <\/p>\n
Cependant, le New Jersey a opt\u00e9 pour une voie diff\u00e9rente. La Loi sur la s\u00e9curit\u00e9 de la distribution d’essence au d\u00e9tail de 1949<\/strong> de l’\u00c9tat a \u00e9tabli un cadre dans lequel des professionnels qualifi\u00e9s manipulent le carburant. Selon Thomas Wright du minist\u00e8re du Travail et du D\u00e9veloppement de la main-d’\u0153uvre du New Jersey, cela garantit que le personnel est form\u00e9 pour reconna\u00eetre les conditions dangereuses, actionner des arr\u00eats d’urgence et garantir que seuls les conteneurs approuv\u00e9s sont utilis\u00e9s pour le transfert de carburant. <\/p>\n L’interdiction du libre-service est soutenue par deux pr\u00e9occupations principales : l’exposition aux produits chimiques et les risques physiques d’incendie. <\/p>\n Lorsque l’essence est distribu\u00e9e, elle lib\u00e8re des compos\u00e9s organiques volatils (COV)<\/strong> dans l’air. Ceux-ci incluent\u00a0: L’exposition \u00e0 ces substances \u00e0 fortes doses peut \u00eatre dangereuse. Ils sont consid\u00e9r\u00e9s comme neurotoxiques<\/strong>, ce qui signifie qu’une inhalation importante peut entra\u00eener des maux de t\u00eate, de la fatigue ou des complications m\u00e9dicales plus graves. Alors que la technologie moderne, comme les joints en caoutchouc utilis\u00e9s sur les buses dans des \u00c9tats comme la Californie, contribue \u00e0 att\u00e9nuer ces vapeurs, la loi du New Jersey offre une couche de protection suppl\u00e9mentaire aux populations vuln\u00e9rables, comme les femmes enceintes et les personnes \u00e2g\u00e9es, en les \u00e9loignant du voisinage imm\u00e9diat de la pompe. <\/p>\n Les stations-service sont des environnements intrins\u00e8quement \u00e0 haut risque. La pr\u00e9sence de clients non form\u00e9s introduit plusieurs variables pouvant conduire \u00e0 des accidents\u00a0: M\u00eame si les statistiques montrent que la plupart des incendies dans les stations-service sont caus\u00e9s par des dysfonctionnements m\u00e9caniques ou \u00e9lectriques plut\u00f4t que par une erreur humaine lors du ravitaillement, la pr\u00e9sence d’un pr\u00e9pos\u00e9 qualifi\u00e9 r\u00e9duit consid\u00e9rablement \u00ab l’\u00e9l\u00e9ment humain \u00bb du risque. <\/p>\n Au-del\u00e0 de la s\u00e9curit\u00e9, la loi a des implications importantes pour l’\u00e9conomie locale. \u00c0 partir de 2025, le mandat du New Jersey prend en charge environ 10\u00a0000\u00a0travailleurs<\/strong> dans la cat\u00e9gorie des pr\u00e9pos\u00e9s \u00e0 l’entretien des v\u00e9hicules automobiles et nautiques dans plus de 1\u00a0900\u00a0stations. <\/p>\n L’\u00c9tat consid\u00e8re cela non seulement comme une mesure de s\u00e9curit\u00e9, mais comme un moteur de cr\u00e9ation d’emplois et de responsabilisation<\/strong>. En maintenant un mod\u00e8le de service complet, l\u2019\u00c9tat donne la priorit\u00e9 \u00e0 un environnement contr\u00f4l\u00e9 plut\u00f4t qu\u2019\u00e0 la commodit\u00e9 \u00e9conomique du libre-service. <\/p>\n “La loi que nous sommes charg\u00e9s de faire respecter donne la priorit\u00e9 \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9, \u00e0 la responsabilit\u00e9 et \u00e0 la cr\u00e9ation d’emplois.” \u2014 Thomas Wright, D\u00e9partement du Travail du New Jersey<\/em> <\/p>\n<\/blockquote>\n L\u2019interdiction de l\u2019essence en libre-service dans le New Jersey est un h\u00e9ritage des lois de s\u00e9curit\u00e9 du milieu du si\u00e8cle con\u00e7ues pour prot\u00e9ger les citoyens contre l\u2019exposition aux produits chimiques toxiques et les inflammations accidentelles. Alors que le reste du pays donne la priorit\u00e9 \u00e0 la rapidit\u00e9 et \u00e0 la r\u00e9duction des co\u00fbts, le New Jersey maintient un mod\u00e8le qui troque la commodit\u00e9 contre une supervision professionnelle et des opportunit\u00e9s d’emploi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Alors que la plupart des \u00c9tats-Unis ont opt\u00e9 pour le ravitaillement en libre-service il y a plusieurs d\u00e9cennies afin de r\u00e9duire les co\u00fbts, le New Jersey reste une exception notable. 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1. Exposition aux produits chimiques et neurotoxicit\u00e9<\/h4>\n
\n– Benz\u00e8ne\u00a0:<\/strong> Un produit chimique incolore, odorant et hautement inflammable.
\n– Tolu\u00e8ne, \u00e9thylbenz\u00e8ne et xyl\u00e8ne\u00a0:<\/strong> Compos\u00e9s utilis\u00e9s pour am\u00e9liorer la stabilit\u00e9 du carburant et les performances du moteur. <\/p>\n2. Att\u00e9nuation des risques d’incendie<\/h4>\n
\n– Sources d’inflammation\u00a0:<\/strong> Il est beaucoup plus facile pour une station d’appliquer des r\u00e8gles interdisant de fumer, de vapoter ou de laisser les moteurs en marche lorsqu’un pr\u00e9pos\u00e9 professionnel g\u00e8re le processus.
\n– \u00c9lectricit\u00e9 statique\u00a0:<\/strong> Une d\u00e9charge soudaine d’\u00e9lectricit\u00e9 statique, d\u00e9passant parfois 1\u00a0500 volts, peut d\u00e9clencher un incendie. <\/p>\nL’impact \u00e9conomique et social<\/h3>\n
\n
R\u00e9sum\u00e9<\/h3>\n