{"id":7814,"date":"2026-05-26T06:57:34","date_gmt":"2026-05-26T03:57:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.schooler.org.ua\/uk-uaspacex-zapuskaye-starship-v3-123-metrova-vezha-z-chistoyi\/"},"modified":"2026-05-26T06:57:34","modified_gmt":"2026-05-26T03:57:34","slug":"uk-uaspacex-zapuskaye-starship-v3-123-metrova-vezha-z-chistoyi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.schooler.org.ua\/fr\/uk-uaspacex-zapuskaye-starship-v3-123-metrova-vezha-z-chistoyi\/","title":{"rendered":"SpaceX lance Starship V3\u00a0: une tour de puissance de 400 pieds"},"content":{"rendered":"<p>Cela fait sept mois. Assez longtemps. <\/p>\n<p>Vendredi soir, vers 18h30 HAE, SpaceX a finalement d\u00e9plac\u00e9 l&#8217;aiguille. C&#8217;\u00e9tait le d\u00e9but de Starship Version 3, ou V3. Le douzi\u00e8me test de tout le programme, bien s\u00fbr, mais aussi la plus grande chose que les humains aient jamais soulev\u00e9e dans le ciel. <\/p>\n<p>Pensez \u00e0 l&#8217;\u00e9chelle pendant une seconde. La fus\u00e9e mesure 408 pieds de haut. Il g\u00e9n\u00e8re 18 millions de livres de force. Ce n\u2019est pas seulement puissant ; c&#8217;est monstrueux. <\/p>\n<p>Ils l\u2019ont construit pour qu\u2019il soit enti\u00e8rement r\u00e9utilisable, en th\u00e9orie. Mais pas pour ce vol. Ni le booster ni le navire ne sont rentr\u00e9s cette fois. Ils ont tout laiss\u00e9 l\u00e0-haut. <\/p>\n<p>Le d\u00e9but a \u00e9t\u00e9&#8230; compliqu\u00e9, en quelque sorte. L&#8217;un des trente-trois moteurs du booster Super Heavy n&#8217;a pas r\u00e9ussi \u00e0 s&#8217;allumer. Mauvais. Mais la chose s\u2019en fichait. Il a continu\u00e9 \u00e0 grimper. <\/p>\n<p>La s\u00e9paration s&#8217;est produite. Le booster est tomb\u00e9, plongeant vers le golfe du Mexique dans un amerrissage exactement l\u00e0 o\u00f9 ils avaient pr\u00e9vu qu&#8217;il frappe. Manuel. <\/p>\n<p>Le navire ? Il y avait aussi des probl\u00e8mes. L&#8217;un de ses six moteurs est tomb\u00e9 en panne pendant la mont\u00e9e. SpaceX a admis que ce probl\u00e8me pourrait r\u00e9duire la port\u00e9e de l&#8217;ensemble de la mission. Qui s&#8217;en soucie? L&#8217;\u00e9quipe sur le terrain criait de joie. Des acclamations ont \u00e9clat\u00e9 dans le hangar. <\/p>\n<h3>Le jeu de la charge utile<\/h3>\n<p>Qu&#8217;a-t-il r\u00e9ellement <em>fait<\/em> l\u00e0-bas\u00a0? <\/p>\n<p>Le plan \u00e9tait simple. Lancement. S\u00e9par\u00e9. Plongez dans l\u2019oc\u00e9an Indien. V\u00e9rifier. V\u00e9rifier. <\/p>\n<p>Apr\u00e8s avoir abandonn\u00e9 le booster, Starship a largu\u00e9 vingt satellites Starlink factices. Juste des contrefa\u00e7ons. Entra\u00eenez-vous avec des mannequins \u00e0 environ 195\u00a0km de d\u00e9nivel\u00e9. Puis il en a lanc\u00e9 deux vrais. Ce n&#8217;\u00e9tait pas pour Internet. Il s&#8217;agissait de cam\u00e9ras con\u00e7ues pour scanner le bouclier thermique du navire pendant qu&#8217;il br\u00fblait dans l&#8217;atmosph\u00e8re. <\/p>\n<blockquote>\n<p>Cette image montre une vue de Star Ship dans l&#8217;espace, vue par le satellite qui a aid\u00e9 \u00e0 le surveiller. <\/p>\n<\/blockquote>\n<p>La rentr\u00e9e a commenc\u00e9 quarante-sept minutes apr\u00e8s le d\u00e9collage. Le vaisseau a effectu\u00e9 la man\u0153uvre de retournement, la partie qui fait toujours retenir les amateurs de physique. L&#8217;atterrissage a atteint sa cible. <\/p>\n<h3>La NASA est nerveuse (et pleine d&#8217;espoir)<\/h3>\n<p>Jared Isaacman, directeur de la NASA, a dit de belles choses avant le lancement. Il envisage 2027 pour Artemis III, la mission o\u00f9 ils retourneront r\u00e9ellement sur la Lune. Ou du moins, c&#8217;est le calendrier. <\/p>\n<p>&#8220;Nous sommes impatients de vous rencontrer tous en orbite terrestre basse&#8221;, a d\u00e9clar\u00e9 Isaacman. Il parle d\u2019amarrer la capsule Orion \u00e0 Starship. Peut-\u00eatre \u00e0 la fois Starship et Blue Moon. Les enjeux sont incroyablement \u00e9lev\u00e9s. <\/p>\n<p>La NASA a besoin de Starship pour fonctionner. Plus pr\u00e9cis\u00e9ment, ils en ont besoin pour transporter les astronautes de l\u2019orbite vers la surface lunaire d\u2019ici 2028 si tout se passe comme pr\u00e9vu. <\/p>\n<p>Mais ce n\u2019est pas que du soleil et des fus\u00e9es. Les inspecteurs g\u00e9n\u00e9raux surveillent de pr\u00e8s. Ils ont pr\u00e9venu que SpaceX pourrait manquer la date limite. Les premiers tests ont litt\u00e9ralement explos\u00e9. Il y a des explosions impliqu\u00e9es. C\u2019est en retard. <\/p>\n<p>Alors pourquoi cette d\u00e9mo est-elle une telle victoire pour l\u2019entreprise de Musk ? <\/p>\n<p>Simple. Il sera probablement rendu public le mois prochain. <\/p>\n<p>Les investisseurs aiment les prototypes fonctionnels. Ils aiment voir un v\u00e9hicule capable de transporter 100 tonnes en orbite en une seule fois. Capacit\u00e9 r\u00e9utilisable et lourde. C\u2019est le Saint Graal pour \u00e9tendre Starlink ou pour ce plan ambitieux de construction de centres de donn\u00e9es d\u2019IA dans le vide au-dessus de nous. <\/p>\n<p>Pour l\u2019instant, c\u2019est une plume dans le chapeau. Le moteur est toujours en panne. La port\u00e9e de la mission s&#8217;est r\u00e9duite. L\u2019atterrissage sur la Lune est encore dans des mois ou des ann\u00e9es, retard\u00e9 par son propre \u00e9lan. <\/p>\n<p>Mais le bruit dans le hangar en dit assez. <\/p>\n<blockquote>\n<p>Sera-t-il r\u00e9ellement pr\u00eat lorsque la NASA le dira ? C\u2019est la vraie question. <\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Nous verrons. L&#8217;oc\u00e9an a repris la fus\u00e9e, au moins partiellement.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cela fait sept mois. Assez longtemps. Vendredi soir, vers 18h30 HAE, SpaceX a finalement d\u00e9plac\u00e9 l&#8217;aiguille. C&#8217;\u00e9tait le d\u00e9but de Starship Version 3, ou V3. Le douzi\u00e8me test de tout le programme, bien s\u00fbr, mais aussi la plus grande chose que les humains aient jamais soulev\u00e9e dans le ciel. Pensez \u00e0 l&#8217;\u00e9chelle pendant une seconde. 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