Les bois pr\u00e8s de \u015awinouj\u015bcie, dans le nord de la Pologne, sont connus pour leurs framboises sauvages. Ils ne sont g\u00e9n\u00e9ralement pas connus pour leur histoire. Mais un randonneur a r\u00e9cemment prouv\u00e9 que ces bois contenaient bien plus que de simples fruits. <\/p>\n
Au cours d’une simple cueillette de baies le long de la fronti\u00e8re nord-allemande, le visiteur est tomb\u00e9 sur des fragments de m\u00e9tal cach\u00e9s parmi les arbres. Les historiens locaux et les responsables des mus\u00e9es affirment qu\u2019il ne s\u2019agit pas de simples d\u00e9bris. Il s\u2019agit probablement des restes d\u2019un avion alli\u00e9 qui s\u2019est \u00e9cras\u00e9 pendant la Seconde Guerre mondiale. <\/p>\n
Wiktor Czeszewski travaille au Mus\u00e9e de la d\u00e9fense c\u00f4ti\u00e8re de Pologne. Il a inspect\u00e9 le site apr\u00e8s la d\u00e9couverte initiale. Sa conclusion fut imm\u00e9diate. <\/p>\n
\n“La toute premi\u00e8re inspection a indiqu\u00e9 qu’il ne s’agissait pas d’un morceau de ferraille ordinaire”, a d\u00e9clar\u00e9 Czeszewski \u00e0 TVP World. “La nature des rivets de la t\u00f4le, les traces de la structure de l’avion et m\u00eame les munitions usag\u00e9es indiquent qu’il s’agit de fragments d’avion.” <\/p>\n<\/blockquote>\n
Son \u00e9quipe s’est pr\u00e9cipit\u00e9e sur place. Ils ont trouv\u00e9 plus d\u2019\u00e9paves que ce que le randonneur aurait pu g\u00e9rer seul. Ils ont \u00e9galement trouv\u00e9 des balles. Les munitions correspondaient aux types utilis\u00e9s dans les mitrailleuses d’avion britanniques de l’\u00e9poque de la guerre. <\/p>\n
Un artefact sp\u00e9cifique a chang\u00e9 la conversation. Un petit tube portait un num\u00e9ro d’identification. Il pourrait \u00eatre li\u00e9 \u00e0 un moteur Rolls-Royce Merlin, note Czeszewski. Le Merlin propulsait le Spitfire. C’est lui qui a propuls\u00e9 l’Hurricane. Il propulsait le bombardier Lancaster. D\u00e9velopp\u00e9 dans les ann\u00e9es 1930 au Royaume-Uni, ce moteur V12 \u00e0 pistons refroidi par liquide \u00e9tait le c\u0153ur de la puissance a\u00e9rienne alli\u00e9e. <\/p>\n
L’histoire derri\u00e8re le crash<\/h3>\n
\u015awinouj\u015bcie avait alors un nom diff\u00e9rent : Swinem\u00fcnde. La ville se trouvait en Allemagne occup\u00e9e pendant le conflit. C’\u00e9tait une zone de combat. Les forces alli\u00e9es ont bombard\u00e9 massivement des cibles industrielles dans la r\u00e9gion au cours des derniers mois de la guerre. Les pertes \u00e9taient \u00e9lev\u00e9es. Des avions se sont \u00e9cras\u00e9s. <\/p>\n
Les historiens pensent que cet accident sp\u00e9cifique impliquait un avion abattu par des batteries anti-a\u00e9riennes c\u00f4ti\u00e8res pr\u00e8s de \u015awinouj\u015bcie. L’\u00e9tat du m\u00e9tal sugg\u00e8re une fin violente, probablement dans l’eau ou dans une for\u00eat c\u00f4ti\u00e8re lors d’un balayage d\u00e9fensif. <\/p>\n
Que se passe-t-il ensuite\u00a0?<\/h3>\n
Rien n’est encore confirm\u00e9. Les num\u00e9ros d’identification doivent \u00eatre v\u00e9rifi\u00e9s. La connexion \u00e0 un moteur Merlin sp\u00e9cifique n\u00e9cessite une analyse technique. Les restes des pilotes pourraient encore \u00eatre enterr\u00e9s \u00e0 proximit\u00e9. <\/p>\n
Les responsables du mus\u00e9e exhortent les autorit\u00e9s locales \u00e0 prot\u00e9ger la zone. Ils veulent qu’il soit trait\u00e9 comme un site officiel du crash. Cela signifie arr\u00eater de creuser occasionnellement. Cela signifie faire appel \u00e0 des experts qui savent fouiller les sites de guerre sans d\u00e9truire les preuves. <\/p>\n
“Nous avons encore beaucoup de questions”, d\u00e9clare Milan Litwinowicz, responsable du mus\u00e9e. “Nous avons probablement d’autres surprises devant nous.” <\/p>\n
Les baies \u00e9taient bonnes cette ann\u00e9e. Mais l\u2019histoire qu\u2019ils ont cach\u00e9e est peut-\u00eatre plus grande. D’autres fragments attendent. Nous devons juste faire attention \u00e0 la mani\u00e8re dont nous les retirons.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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