SpaceX a r\u00e9cidiv\u00e9. <\/p>\n
Le deuxi\u00e8me vol d’essai r\u00e9ussi cons\u00e9cutif de la m\u00e9gafus\u00e9e Starship<\/strong> a eu lieu jeudi, prouvant que l’entreprise passe d’une exp\u00e9rimentation chaotique \u00e0 quelque chose qui ressemble \u00e0 de la fiabilit\u00e9. Mais ne faites pas \u00e9clater le champagne pour l\u2019instant. Une partie de la mission a litt\u00e9ralement explos\u00e9. <\/p>\n Voici exactement ce qui s\u2019est pass\u00e9 lors de ce test crucial, pourquoi la panne du booster est moins importante que vous ne le pensez et ce que cela signifie pour les plans lunaires de la NASA. <\/p>\n Le vaisseau a d\u00e9coll\u00e9 peu apr\u00e8s 18h50. Heure de l\u2019Est depuis Starbase \u00e0 Boca Chica, Texas. Il montait au sommet du booster Super Heavy V3. <\/p>\n Pendant deux minutes et demie, tout a fonctionn\u00e9. Le booster s’est s\u00e9par\u00e9 de l’\u00e9tage sup\u00e9rieur comme pr\u00e9vu. Puis il s’est tourn\u00e9 vers le golfe du Mexique pour son voyage de retour. <\/p>\n Le but ? Un atterrissage pr\u00e9cis. <\/p>\n La r\u00e9alit\u00e9 ? Une boule de feu. <\/p>\n La combustion \u00e0 l\u2019atterrissage du propulseur a \u00e9chou\u00e9. Il a heurt\u00e9 l’eau et a explos\u00e9 de fa\u00e7on spectaculaire. Alors pourquoi appeler cela un succ\u00e8s ? <\/p>\n L’\u00e9tage sup\u00e9rieur, le v\u00e9ritable vaisseau spatial, est arriv\u00e9 en orbite. C’est la partie la plus difficile. <\/p>\n<\/blockquote>\n M\u00eame si le booster n\u2019a pas r\u00e9ussi \u00e0 atterrir, l\u2019\u00e9tage de charge utile a atteint ses principaux objectifs. Cette distinction est essentielle pour comprendre la trajectoire de vol du Starship<\/strong> jusqu’\u00e0 l’\u00e9tat op\u00e9rationnel. Le booster est con\u00e7u pour \u00eatre r\u00e9cup\u00e9r\u00e9, mais pour le moment, amener le vaisseau dans l\u2019espace est la priorit\u00e9. <\/p>\n Une fois dans l\u2019espace, Starship n\u2019\u00e9tait pas seul. Il transportait 20 satellites Starlink V3<\/strong>. <\/p>\n Ce ne sont pas seulement des marchandises al\u00e9atoires. Il s\u2019agit du m\u00eame mat\u00e9riel que SpaceX a l\u2019intention d\u2019utiliser pour sa gigantesque constellation Internet orbitale. Pour ce test, ils avaient un double objectif : <\/p>\n Pourquoi v\u00e9rifier le bouclier thermique ? Parce que survivre \u00e0 la rentr\u00e9e est le plus grand d\u00e9fi de Starship. <\/p>\n Apr\u00e8s avoir accompli leur travail, les satellites ont tent\u00e9 d’\u00e9tablir des communications laser avec le r\u00e9seau existant. Ensuite, ils ont \u00e9t\u00e9 abandonn\u00e9s pour br\u00fbler dans l\u2019atmosph\u00e8re terrestre. C’\u00e9taient des mules d’essai, pas des r\u00e9sidents permanents de l’orbite. <\/p>\n Ce vol a dur\u00e9 une heure et cinq minutes. Il a \u00e9t\u00e9 retard\u00e9 par rapport \u00e0 la semaine pr\u00e9c\u00e9dente, mais une fois d\u00e9marr\u00e9, il a effectu\u00e9 le parcours complet. <\/p>\n Starship a montr\u00e9 des am\u00e9liorations distinctes par rapport au vol d’essai de mai. Les probl\u00e8mes du moteur Raptor de cette mission pr\u00e9c\u00e9dente, o\u00f9 un moteur s’est arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9matur\u00e9ment, ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9solus. Au cours de ce vol, le vaisseau spatial a r\u00e9ussi \u00e0 rallumer l’un de ses six moteurs pour une br\u00e8ve combustion dans l’espace. <\/p>\n Seul d\u00e9sormais, Starship a termin\u00e9 son voyage en s’amerrant dans l’oc\u00e9an Indien au nord de l’Australie. <\/p>\n Il a pris feu bri\u00e8vement dans l’eau. <\/p>\n Il a surv\u00e9cu. <\/p>\n SpaceX souhaite que Starship remplace le Falcon 9 comme principal cheval de bataille. Avec une capacit\u00e9 de chargement de 100 tonnes en orbite, Starship peut soulever beaucoup plus de satellites Starlink par vol que l’ancienne fus\u00e9e. <\/p>\n Mais les enjeux vont au-del\u00e0 de l\u2019internet haut d\u00e9bit. <\/p>\n La NASA surveille de pr\u00e8s. L’agence spatiale esp\u00e8re utiliser une variante lunaire du Starship for moon missions<\/strong> dans le cadre du programme Artemis. Si SpaceX livre ses travaux \u00e0 temps, les humains pourraient marcher sur la Lune pour la premi\u00e8re fois depuis plus de 50 ans d\u00e8s 2028. <\/p>\n Il y a de la concurrence pour ce cr\u00e9neau. Un rapport de surveillance publi\u00e9 en mars a not\u00e9 que SpaceX \u00e9tait \u00e0 la tra\u00eene. La NASA finance \u00e9galement Blue Origin pour d\u00e9velopper son propre atterrisseur lunaire en guise de secours.<\/p>\n Ce test sugg\u00e8re que SpaceX comble l\u2019\u00e9cart. Le booster s’est \u00e9cras\u00e9, oui. Mais le navire a vol\u00e9. Les satellites sont lanc\u00e9s. Le moteur s’est rallum\u00e9. <\/p>\n Il manque une partie du puzzle. Le booster doit atterrir. D\u2019ici l\u00e0, l\u2019avenir de la Lune reste l\u00e9g\u00e8rement hors de port\u00e9e, planant juste au-dessus du golfe du Mexique.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" SpaceX a r\u00e9cidiv\u00e9. 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Tests de satellites, cam\u00e9ras et moteurs<\/h3>\n
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Am\u00e9liorations du moteur et Splashdown<\/h3>\n
Pourquoi c’est important pour Artemis<\/h3>\n