Une mission de sauvetage d\u2019un t\u00e9lescope spatial vieillissant de la NASA s\u2019est heurt\u00e9e \u00e0 un \u00e9norme probl\u00e8me. <\/p>\n
Le vaisseau spatial envoy\u00e9 pour le sauver est d\u00e9sormais lui-m\u00eame en difficult\u00e9. <\/p>\n
Ce n’est pas cens\u00e9 arriver. Le plan \u00e9tait simple. Le vaisseau l\u00e9ger de maintenance In-Space Navigation and Kinometrics (LINK)<\/em> s’emparerait de l’Observatoire Neil Gehrels Swift de la NASA<\/em>, augmenterait son orbite et lui donnerait des ann\u00e9es de nouvelle vie. Au lieu de cela, LINK a commenc\u00e9 \u00e0 tourner. Il a perdu le contact. Deux de ses trois roues de r\u00e9action sont mortes. Un ensemble de propulseurs est en panne. <\/p>\n Maintenant, le sauveteur a besoin d\u2019\u00eatre secouru. <\/p>\n LINK a \u00e9t\u00e9 construit en un temps record. Katalyst Space Technologies, une startup de l’Arizona, a remport\u00e9 le contrat en janvier et a lanc\u00e9 l’engin de 30 millions de dollars d\u00e9but juillet. Cela fait neuf mois. <\/p>\n Ils l’ont fait parce que Swift \u00e9tait en train de mourir. <\/p>\n L’activit\u00e9 solaire a augment\u00e9. La chaleur du soleil a repouss\u00e9 l\u2019atmosph\u00e8re de Swift, cr\u00e9ant une tra\u00een\u00e9e. L’orbite de 350 kilom\u00e8tres s’est d\u00e9grad\u00e9e plus rapidement que pr\u00e9vu. La NASA a suspendu ses observations le mois dernier. Sans intervention, Swift br\u00fblerait dans l\u2019atmosph\u00e8re cette ann\u00e9e. C’est l’un des t\u00e9lescopes les plus productifs jamais construits. Il d\u00e9tecte les sursauts gamma et fait pivoter ses capteurs ultraviolets, optiques et \u00e0 rayons X pour capter les explosions cosmiques \u00e0 mesure qu’elles s’estompent. <\/p>\n LINK \u00e9tait cens\u00e9 r\u00e9soudre ce probl\u00e8me. <\/p>\n Il portait trois bras robotiques. L’id\u00e9e \u00e9tait de se retrouver, de s’emparer de l’observatoire et d’utiliser des propulseurs au x\u00e9non pour le pousser plus haut. Mais avant qu\u2019il ne puisse s\u2019approcher de Swift, les choses se sont cass\u00e9es. <\/p>\n Les ennuis ont commenc\u00e9 ce week-end. LINK avait d\u00e9j\u00e0 franchi des \u00e9tapes importantes. Les panneaux solaires \u00e9taient en place. Des propulseurs ont \u00e9t\u00e9 tir\u00e9s lors de la mise en service. Ensuite, \u00e7a a d\u00e9rap\u00e9. Litt\u00e9ralement. <\/p>\n La NASA affirme que LINK a commenc\u00e9 \u00e0 devenir incontr\u00f4lable. Les communications sont temporairement devenues sombres. <\/p>\n Les roues de r\u00e9action permettent \u00e0 un vaisseau spatial de stabiliser son orientation. Consid\u00e9rez-les comme des gyroscopes. S\u2019ils arr\u00eatent de fonctionner, vous ne pouvez plus diriger. Vous ne pouvez pas conserver votre position. Vous tournez. <\/p>\n Deux des trois roues sont sorties. Le troisi\u00e8me est en difficult\u00e9. Les petits propulseurs destin\u00e9s au guidage fin ont perdu leur fonctionnalit\u00e9. <\/p>\n “La mission reste active… Nous continuons de croire qu’avec ces changements, LINE dispose d’un chemin viable pour rencontrer [Swift].” Il ne s\u2019agit pas seulement d\u2019un seul t\u00e9lescope. LINK est un prototype. Il teste si les robots peuvent entretenir des satellites qui n\u2019ont jamais \u00e9t\u00e9 con\u00e7us pour \u00eatre r\u00e9par\u00e9s dans l\u2019espace. Avant, il fallait des astronautes. Les navettes spatiales ont emmen\u00e9 des \u00e9quipages cinq fois pour r\u00e9parer Hubble. Travail pratique. Risque. L’intuition humaine quand les choses allaient mal. <\/p>\n Les robots seuls constituent le test. Si LINK \u00e9choue, l\u2019avenir du service orbital mourra-t-il \u00e9galement ? <\/p>\n La soci\u00e9t\u00e9 tente de r\u00e9parer la vrille en utilisant les propulseurs au x\u00e9non restants. Les premi\u00e8res man\u0153uvres fonctionnent, selon Katalyst. Mais ne vous attendez pas \u00e0 une solution rapide. La stabilisation prendra plusieurs jours. <\/p>\n M\u00eame si LINK arr\u00eate de tourner, ce n\u2019est pas gratuit pour la maison. <\/p>\n La soci\u00e9t\u00e9 pr\u00e9voit de r\u00e9\u00e9crire le logiciel pour contourner le mat\u00e9riel mort. Ce n\u2019est qu\u2019alors qu\u2019ils pourront \u00e9valuer si l\u2019engin est suffisamment sain pour s\u2019approcher de Swift. Swift n’a pas \u00e9t\u00e9 con\u00e7u pour \u00eatre captur\u00e9 par un autre navire. C\u2019est une cible fragile dans un environnement hostile. <\/p>\n Toute tentative de capture est d\u00e9sormais dans des semaines, au minimum.<\/p>\n Ce retard compte. L\u2019utilit\u00e9 de Swift est sur le point d\u2019augmenter. De nouveaux observatoires d’enqu\u00eate sont lanc\u00e9s. L’Observatoire Vera C. Rubin<\/em> au Chili est d\u00e9sormais en ligne. Le Nancy Grace Roman Space Telescope<\/em> de la NASA se profile \u00e0 l\u2019horizon. Ils d\u00e9couvriront des ph\u00e9nom\u00e8nes transitoires. Swift est n\u00e9cessaire pour pivoter rapidement et capter la lumi\u00e8re. <\/p>\n Si LINK ne parvient pas \u00e0 sauver Swift, nous perdrons un outil cl\u00e9 pour l\u2019astrophysique. Si LINK \u00e9choue compl\u00e8tement, nous perdons confiance dans la maintenance robotique. <\/p>\n Katalyst dit qu’il existe une voie viable. Mais en orbite, la viabilit\u00e9 est une mince fronti\u00e8re entre la survie et les d\u00e9bris. Les roues sont silencieuses. Les propulseurs tirent aveugl\u00e9ment dans le vide. On verra si \u00e7a tient.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Une mission de sauvetage d\u2019un t\u00e9lescope spatial vieillissant de la NASA s\u2019est heurt\u00e9e \u00e0 un \u00e9norme probl\u00e8me. Le vaisseau spatial envoy\u00e9 pour le sauver est d\u00e9sormais lui-m\u00eame en difficult\u00e9. Ce n’est pas cens\u00e9 arriver. Le plan \u00e9tait simple. 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Pourquoi les d\u00e9faillances des roues de r\u00e9action sont importantes<\/h3>\n
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\n\u2014 Technologies spatiales Katalyst <\/p>\n<\/blockquote>\nKatalyst peut-il stabiliser LINK en orbite\u00a0?<\/h3>\n