L’estate è qui. Calore. Folle. Urlando.
Hai intenzione di andare in un parco divertimenti. Forse stai inseguendo i nuovi detentori del record. Il Falcon’s Flight sta debuttando in Arabia Saudita, il più alto e veloce del mondo in questo momento. O forse vuoi solo il classico brivido. Milioni di voi lo faranno. Decine di nuovi sottobicchieri stanno spuntando a livello globale. È un momento di boom per i drop.
È sicuro? SÌ. Soprattutto.
L’International Association of Amusement Parks and Attributes (IAAPA) stima che le probabilità di gravi lesioni su una corsa fissa negli Stati Uniti siano circa una su 15,5 milioni. Questo è basso. Davvero basso. È più probabile che tu venga colpito da una meteora piuttosto che storto su una pista d’acciaio. Ma il rischio non è zero. Quando qualcuno si fa male, davvero male, fa notizia. Allora la gente si spaventa. Legittimamente spaventato.
“Le persone vengono ferite o uccise. Questa è una dura realtà”, afferma Brian Avery dell’Università di è un esperto di sicurezza. Tuttavia, afferma che il rischio è generalmente basso. “Soprattutto in nome del divertimento.”
Ecco il controllo della realtà di cui hai bisogno prima di acquistare quei biglietti.
Non è tutto “sottobicchiere”
Per prima cosa. Le montagne russe sono un sottoinsieme delle giostre. Non tutte le piattaforme rotanti sono montagne russe.
Kathryn Woodcock della Toronto Metropolitan University lo chiarisce. Le montagne russe necessitano di una ferrovia sopraelevata, curve strette e pendenze ripide. Piste di legno? Binari d’acciaio? Quelli sono sottotipi diversi. C’è anche la questione della velocità con cui va.
Ma poi hai le altre cose. Torri di caduta. Ruote panoramiche. Autoscontri. Canali d’acqua. Usano tutti motori, idraulica o gravità per incasinarti la testa. Manipolano la forza G.
“Si tratta di spingersi oltre o dare l’illusione del pericolo, ma in modo controllato.”
Una persona normale vive a un G. Un bel salto? Da due a quattro G. I sottobicchieri più selvaggi là fuori? Potrebbero arrivare a sei G. Per un secondo. Solo un momento in cui la gravità cerca di staccare la tua anima dal tuo corpo. E tu ridi. Perché si ferma.
La storia di chi sopravvive a malapena
I primi sottobicchieri arrivarono alla fine degli anni ’80Richard Munch, uno storico di questo genere, nota che erano brutali. Il sistema di ritenuta era costituito da una barra metallica fissa. Un cartello diceva “Non alzarti”. Questo è tutto.
Se restassi seduto? Sei sopravvissuto. Probabilmente sei tornato per averne di più.
Avanti veloce fino agli anni ’90. Questa era la “corsa agli armamenti”. Più veloce. Più alto. Più spaventoso. La sicurezza non è scomparsa. Si è evoluto. Ora la sicurezza è integrata in ogni livello. L’ingegneria. La manifattura. L’installazione. Lo svolgimento vero e proprio della corsa.
I produttori seguono gli standard ASTM F2291. Questo è un regolamento specifico creato dai comitati di test. Copre tutto. Quanto sono profondi i piè di pagina nel cemento. Che tipo di imbracatura indosserai. Anche il sistema di contenimento per i parchi acquatici.
Avery elenca i fattori. Tieni traccia dell’integrità. Progettazione del treno. Restrizioni secondarie. Tutto calcolato.
Chi controlla la tua barra sul giro?
Una volta costruita la cosa? È testato da mesi. Successivamente vengono scritte le linee guida.
Poi interviene il governo. Oppure no.
Ecco il problema. Il governo federale degli Stati Uniti non supervisiona la maggior parte delle giostre. Controlla solo i carnevali itineranti. Il resto spetta agli Stati.
Alcuni stati non lo guardano nemmeno. Alabama. Mississippi. Montana. Nevada. Wyoming. Utah. Nessuna supervisione statale. Controlla le normative del luogo in cui stai visitando. Per favore.
Infine ci sono gli operatori.
Avery definisce gli assistenti la “prima linea di difesa”. Dovrebbero essere addestrati. Fanno rispettare le regole. Fanno i checkpoint. Sì, i computer esistono per aiutare. Ma un essere umano controlla le tue restrizioni. Decidono se hai la taglia giusta. Giudicano se il tuo controllo posturale è sufficiente per una caduta che potrebbe durare quaranta secondi.
Ti stanno guardando. Non testarli.
Il problema sei tu
Le notizie si concentrano sulle morti. Gli strani incidenti. Ma i dati dicono il contrario.
La maggior parte degli infortuni? Tessuti molli. Distorsioni. Tensioni. Tagli.
Uno studio del 2013 ha esaminato i bambini (di età compresa tra 0 e 19 anni) feriti tra i 199 e il 2000. Il 70% di questi infortuni si è verificato in estate. Da maggio a settembre. Si fanno male circa venti ragazzi al giorno. Non ucciso. Male.
Woodcock nota la prospettiva. I parchi a tema vedono 20 milioni di visitatori. La maggior parte effettua più corse. Lesioni gravi dovute a guasti meccanici reali? Piccola frazione.
Anche se fai qualcosa di stupido. I numeri dicono che lesioni gravi rimangono improbabili. Ma non scommetterci il collo.
Come stare al sicuro? È un consiglio noioso. Rispettare i limiti di altezza. Ascolta le istruzioni. Leggi i segnali di pericolo. Se una corsa sembra sbagliata o il tuo istinto dice “no”, saltala. Fidati di quell’istinto.
Se qualcosa va storto? Segnalalo. Vai al pronto soccorso. Non scrollartelo di dosso.
L’estate è divertimento. Rimani idratato. Attenzione alla cintura di sicurezza. Sali sui sottobicchieri.
