{"id":7814,"date":"2026-05-26T06:57:34","date_gmt":"2026-05-26T03:57:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.schooler.org.ua\/uk-uaspacex-zapuskaye-starship-v3-123-metrova-vezha-z-chistoyi\/"},"modified":"2026-05-26T06:57:34","modified_gmt":"2026-05-26T03:57:34","slug":"uk-uaspacex-zapuskaye-starship-v3-123-metrova-vezha-z-chistoyi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.schooler.org.ua\/it\/uk-uaspacex-zapuskaye-starship-v3-123-metrova-vezha-z-chistoyi\/","title":{"rendered":"SpaceX lancia Starship V3: una torre di potere alta 400 piedi"},"content":{"rendered":"<p>Sono passati sette mesi. Abbastanza a lungo. <\/p>\n<p>Venerd\u00ec sera, intorno alle 18:30 EDT, SpaceX ha finalmente mosso l\u2019ago. Questo \u00e8 stato il debutto di Starship Version 3, o V3. Il dodicesimo test dell&#8217;intero programma, certo, ma anche la cosa pi\u00f9 grande che l&#8217;uomo abbia mai sollevato in cielo. <\/p>\n<p>Pensa per un secondo alla scala. Il razzo \u00e8 alto 408 piedi. Genera 18 milioni di libbre di forza. Non \u00e8 solo potente; \u00e8 mostruoso. <\/p>\n<p>L&#8217;hanno costruito per essere completamente riutilizzabile, in teoria. Non per questo volo per\u00f2. N\u00e9 il booster n\u00e9 la nave questa volta sono tornati a casa. Hanno lasciato tutto lass\u00f9. <\/p>\n<p>L&#8217;inizio \u00e8 stato&#8230; un po&#8217; confuso. Uno dei trentatr\u00e9 motori del booster Super Heavy non si \u00e8 acceso. Cattivo. Ma la cosa non importava. Continuava a salire. <\/p>\n<p>\u00c8 avvenuta la separazione. Il booster cadde, precipitando verso il Golfo del Messico con un ammaraggio esattamente nel punto in cui avevano previsto che colpisse. Libro di testo. <\/p>\n<p>La nave? Anche questo aveva dei problemi. Uno dei suoi sei motori \u00e8 morto durante la salita. SpaceX ha ammesso che il problema potrebbe ridurre la portata dell\u2019intera missione. Che importa? La squadra a terra urlava di gioia. Nell&#8217;hangar scoppiarono applausi. <\/p>\n<h3>Il gioco del carico utile<\/h3>\n<p>Cosa <em>faceva<\/em> effettivamente l\u00e0 fuori? <\/p>\n<p>Il piano era semplice. Lancio. Separato. Tuffati nell&#8217;Oceano Indiano. Controllo. Controllo. <\/p>\n<p>Dopo aver perso il booster, la Starship ha lanciato venti satelliti Starlink fittizi. Solo falsi. Esercitazioni con i manichini a circa 195 km di altezza. Poi ne ha lanciati due veri. Questi non erano per Internet. Erano telecamere, progettate per scansionare lo scudo termico della nave mentre bruciava nell&#8217;atmosfera. <\/p>\n<blockquote>\n<p>Questa immagine mostra una vista dell&#8217;astronave nello spazio, vista dallo stesso satellite che ha contribuito a monitorarla. <\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Il rientro \u00e8 iniziato quarantasette minuti dopo il decollo. La nave ha eseguito la manovra di ribaltamento, la parte che fa sempre trattenere il fiato agli appassionati di fisica. L&#8217;atterraggio ha centrato il suo obiettivo. <\/p>\n<h3>La NASA \u00e8 nervosa (e piena di speranza)<\/h3>\n<p>Jared Isaacman, capo della NASA, ha detto alcune cose carine prima del lancio. Sta guardando al 2027 per Artemis III, la missione in cui torneranno effettivamente sulla Luna. O almeno, questo \u00e8 il programma. <\/p>\n<p>\u201cNon vediamo l\u2019ora di incontrarvi tutti nell\u2019orbita terrestre bassa\u201d, ha detto Isaacman. Sta parlando dell&#8217;attracco della capsula Orion con la Starship. Forse sia Starship che Blue Moon. La posta in gioco \u00e8 incredibilmente alta. <\/p>\n<p>La NASA ha bisogno che Starship funzioni. Nello specifico, ne hanno bisogno per trasportare gli astronauti dall\u2019orbita alla superficie lunare entro il 2028, se tutto va secondo i piani. <\/p>\n<p>Ma non \u00e8 tutto sole e razzi. Gli ispettori generali osservano da vicino. Hanno avvertito che SpaceX potrebbe non rispettare la scadenza. I primi test sono letteralmente esplosi. Ci sono esplosioni coinvolte. \u00c8 in ritardo. <\/p>\n<p>Allora perch\u00e9 questa demo \u00e8 una tale vittoria per la compagnia di Musk? <\/p>\n<p>Semplice. Verr\u00e0 reso pubblico il mese prossimo, probabilmente. <\/p>\n<p>Agli investitori piacciono i prototipi funzionanti. A loro piace vedere un veicolo che pu\u00f2 trasportare 100 tonnellate in orbita in una volta sola. Capacit\u00e0 riutilizzabile e di sollevamento pesante. \u00c8 il Santo Graal per l\u2019espansione di Starlink o per quell\u2019ambizioso piano di costruzione di data center AI nel vuoto sopra di noi. <\/p>\n<p>Per ora \u00e8 un fiore all\u2019occhiello. Il motore era ancora rotto. La portata della missione si \u00e8 ridotta. Lo sbarco sulla Luna \u00e8 ancora lontano mesi o anni, ritardato dal suo stesso slancio. <\/p>\n<p>Ma il rumore nell&#8217;hangar dice basta. <\/p>\n<blockquote>\n<p>Sar\u00e0 davvero pronto quando lo dir\u00e0 la NASA? Questa \u00e8 la vera domanda. <\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Vedremo. L&#8217;oceano si \u00e8 ripreso il razzo, almeno in parte.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sono passati sette mesi. Abbastanza a lungo. Venerd\u00ec sera, intorno alle 18:30 EDT, SpaceX ha finalmente mosso l\u2019ago. Questo \u00e8 stato il debutto di Starship Version 3, o V3. Il dodicesimo test dell&#8217;intero programma, certo, ma anche la cosa pi\u00f9 grande che l&#8217;uomo abbia mai sollevato in cielo. Pensa per un secondo alla scala. 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