{"id":7871,"date":"2026-07-10T09:59:37","date_gmt":"2026-07-10T06:59:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.schooler.org.ua\/uk-uavogon-kalibru-50-z-garmat-p-40-ru-ruogon-kalibra-50-iz-pushek-p\/"},"modified":"2026-07-10T09:59:37","modified_gmt":"2026-07-10T06:59:37","slug":"uk-uavogon-kalibru-50-z-garmat-p-40-ru-ruogon-kalibra-50-iz-pushek-p","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.schooler.org.ua\/pl\/uk-uavogon-kalibru-50-z-garmat-p-40-ru-ruogon-kalibra-50-iz-pushek-p\/","title":{"rendered":"Odrestaurowany my\u015bliwiec z II wojny \u015bwiatowej testuje karabiny maszynowe kalibru .50"},"content":{"rendered":"<p>Ostrza\u0142 kalibru #.50 z armat P-40<\/p>\n<p>Ekspozycje muzealne maj\u0105 charakter statyczny. I cicho. Patrzysz na kad\u0142ub i wyobra\u017casz sobie histori\u0119 zatrzyman\u0105 w czasie. Od czasu do czasu na pokazach lotniczych ptak odlatuje czysty i wypolerowany, pozuj\u0105c przed publiczno\u015bci\u0105. <\/p>\n<p>Ale strzela\u0107? Rzadko\u015b\u0107. <\/p>\n<p>Od ponad dw\u00f3ch lat zesp\u00f3\u0142 Soaring By The Sea pracuje nad jedn\u0105 z tych legend: Curtiss P-40 \u201eWarhawk\u201d. Nie chcieli po prostu zwr\u00f3ci\u0107 jej do nieba. Chcieli przygotowa\u0107 j\u0105 do walki powietrznej, ponad osiemdziesi\u0105t lat po zako\u0144czeniu wojny. W szczeg\u00f3lno\u015bci starali si\u0119, aby wszystkie sze\u015b\u0107 karabin\u00f3w maszynowych kalibru .50 brzmia\u0142o. <\/p>\n<p>\u015awie\u017cy personel \u015bwiadczy: odni\u00f3s\u0142 sukces. Bro\u0144 dzia\u0142a. <\/p>\n<h3>Doskona\u0142e kultowe przeoczenie<\/h3>\n<p>P-40 jest \u0142atwo rozpoznawalny. Ameryka\u0144ski projekt. Debiut mia\u0142 miejsce w 1938 roku. Jednosilnikowy. Z jednym pilotem. Do ko\u0144ca wojny wyprodukowano ponad 13 000 tych samolot\u00f3w. Mo\u017cna je by\u0142o znale\u017a\u0107 wsz\u0119dzie: od piask\u00f3w Pacyfiku i Afryki P\u00f3\u0142nocnej po niebo nad Europ\u0105. Niekt\u00f3re wczesne modele by\u0142y wyposa\u017cone w silniki Allison o mocy oko\u0142o 1000 KM. P\u00f3\u017aniejsze wersje otrzyma\u0142y ulepszenia w postaci silnik\u00f3w Rolls-Royce Merlin. Od czasu do czasu nosili bomby, a nawet zrzucali ma\u0142e czo\u0142gi. <\/p>\n<p>Czy by\u0142 dobry? Zupe\u0142nie nie. <\/p>\n<p>Alianci uwa\u017cali go za przeci\u0119tnego amatora. Silnik Allison pozbawi\u0142 go skuteczno\u015bci na du\u017cych wysoko\u015bciach. Japo\u0144ski Zero i niemiecki Messerschmitt Bf 109 po prostu wy\u015bmia\u0142y jego szybkostrzelno\u015b\u0107 wznoszenia. Maksymalna pr\u0119dko\u015b\u0107? Zapomnij o tym. Zawodnicy byli szybsi, wy\u017csi i bardziej zwrotni. <\/p>\n<p>Ale si\u0119 pojawi\u0142. Przed wszystkimi innymi. I to w ogromnych ilo\u015bciach. Podczas gdy inne fabryki przechodzi\u0142y d\u0142ugie przer\u00f3bki, P-40 ju\u017c walczy\u0142, op\u00f3\u017aniaj\u0105c wroga i prawdopodobnie zestrzeliwuj\u0105c kilka samolot\u00f3w, podczas gdy rysowano rysunki bardziej zaawansowanych maszyn. By\u0142 bohaterem okresu przej\u015bciowego. Wystarczaj\u0105co dobre. <\/p>\n<h3>Blizny po tym samochodzie<\/h3>\n<p>Konkretnym przyk\u0142adem jest P-40N-1 z numerem ogonowym A29-448. Zosta\u0142 przeniesiony do Kr\u00f3lewskich Australijskich Si\u0142 Powietrznych w maju 1943 roku, na kr\u00f3tko przed tym, jak co\u015b posz\u0142o nie tak. Lata\u0142 dziesi\u0105tkami misji bojowych. Os\u0142oni\u0142 bombowce. Przeprowadzono naloty na cele naziemne. Patrolowa\u0142 niebo wroga. <\/p>\n<p>Walczy\u0142. Co najmniej siedem razy. <\/p>\n<p>Potem zepsu\u0142y si\u0119 przewody hydrauliczne i pojawi\u0142y si\u0119 gremliny elektryczne. W maju 1944 roku pilot awaryjnie wyl\u0105dowa\u0142 na brzuchu w pobli\u017cu Taji w Papui-Nowej Gwinei, pozostawiaj\u0105c samolot osierocony na odleg\u0142ym pasie startowym. Sta\u0142 pokryty kurzem. Zapomniany przez wojn\u0119. Historia odkry\u0142a go na nowo w 1974 roku. Zosta\u0142 przetransportowany do Nowej Zelandii. Renowacj\u0119 rozpocz\u0119to w latach 90-tych, a do 2000 roku lata\u0142 na pokazach lotniczych, staj\u0105c si\u0119 pi\u0119knym duchem przesz\u0142o\u015bci. <\/p>\n<p>Najnowsze prace wymaga\u0142y przestudiowania instrukcji z lat czterdziestych XX wieku i poszukiwania oryginalnych specyfikacji technicznych dotycz\u0105cych monta\u017cu dzia\u0142, aby mie\u0107 pewno\u015b\u0107, \u017ce kule lec\u0105 prosto, nie rozrywaj\u0105c kad\u0142uba. Bezpiecze\u0144stwo mia\u0142o znaczenie. Autentyczno\u015b\u0107 mia\u0142a znaczenie. <\/p>\n<blockquote>\n<p>Chcemy, aby te rzeczy by\u0142y aktywne. <\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Coie Pfaff, dyrektor wykonawcza fundacji, wyrazi\u0142a si\u0119 bez ogr\u00f3dek. Pozwolenie na rdzewienie historii nikomu nie s\u0142u\u017cy. 10 lipca na kanale fundacji YouTube uka\u017ce si\u0119 film dokumentalny \u015bledz\u0105cy proces zmartwychwstania, okablowanie i ko\u0144cow\u0105 salw\u0119 testow\u0105. <\/p>\n<p>Widok wypuszczaj\u0105cego par\u0119 wodn\u0105 zabytkowego samolotu ma dziwn\u0105 przemoc. Oczekujesz drewna i tkaniny, krucho\u015bci, elegancji. Nie wiruj\u0105ce mosi\u0119\u017cne pociski na betonowym pasku, g\u0119sty dym w powietrzu i ostry d\u017awi\u0119k broni przeznaczonej do \u015bmierci, ale teraz u\u017cywanej w imi\u0119 pami\u0119ci. <\/p>\n<p>By\u0107 mo\u017ce lubimy widzie\u0107, \u017ce niebezpiecze\u0144stwo wci\u0105\u017c istnieje.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ostrza\u0142 kalibru #.50 z armat P-40 Ekspozycje muzealne maj\u0105 charakter statyczny. I cicho. Patrzysz na kad\u0142ub i wyobra\u017casz sobie histori\u0119 zatrzyman\u0105 w czasie. Od czasu do czasu na pokazach lotniczych ptak odlatuje czysty i wypolerowany, pozuj\u0105c przed publiczno\u015bci\u0105. Ale strzela\u0107? Rzadko\u015b\u0107. Od ponad dw\u00f3ch lat zesp\u00f3\u0142 Soaring By The Sea pracuje nad jedn\u0105 z tych [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7870,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":""},"categories":[1],"tags":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.schooler.org.ua\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7871"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.schooler.org.ua\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.schooler.org.ua\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.schooler.org.ua\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.schooler.org.ua\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7871"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.schooler.org.ua\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7871\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.schooler.org.ua\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7870"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.schooler.org.ua\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7871"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.schooler.org.ua\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7871"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.schooler.org.ua\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7871"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}