Los bosques cercanos a Świnoujście, en el norte de Polonia, son conocidos por las frambuesas silvestres. Por lo general, no son conocidos por la historia. Pero un excursionista demostró recientemente que esos bosques contienen algo más que frutas.
Durante un sencillo viaje de recolección de bayas a lo largo de la frontera norte entre Polonia y Alemania, el visitante tropezó con fragmentos de metal escondidos entre los árboles. Los historiadores locales y los funcionarios del museo dicen que estos no son sólo pedazos de chatarra. Probablemente sean restos de un avión aliado que se estrelló durante la Segunda Guerra Mundial.
Por qué es importante este hallazgo
Wiktor Czeszewski trabaja en el Museo de Defensa Costera de Polonia. Inspeccionó el sitio después del hallazgo inicial. Su conclusión fue inmediata.
“La primera inspección indicó que no se trataba de un trozo común de chatarra”, dijo Czeszewski a TVP World. “El tipo de remachado de la chapa, los restos de la estructura del avión e incluso la munición gastada indican que se trata de fragmentos de un avión”.
Su equipo corrió al lugar. Encontraron más restos de los que el excursionista podría haber logrado por sí solo. También encontraron balas. La munición coincidía con los tipos utilizados en las ametralladoras de aviones británicos de la época de la guerra.
Un artefacto específico cambió la conversación. Un pequeño tubo llevaba un número de identificación. Podría vincularse a un motor Rolls-Royce Merlin, señala Czeszewski. El Merlin impulsó al Spitfire. Propulsó el huracán. Impulsaba el bombardero Lancaster. Desarrollado en la década de 1930 en el Reino Unido, este motor de pistón V12 refrigerado por líquido fue el corazón del poder aéreo aliado.
La historia detrás del accidente
Świnoujście tenía entonces otro nombre: Swinemünde. La ciudad se encontraba en la Alemania ocupada durante el conflicto. Era una zona de combate. Las fuerzas aliadas bombardearon intensamente objetivos industriales en la región durante los últimos meses de la guerra. Las bajas fueron numerosas. Los aviones se estrellaron.
Los historiadores creen que en este accidente concreto se produjo un avión derribado por baterías antiaéreas costeras cerca de Świnoujście. El estado del metal sugiere un final violento, probablemente en el agua o en un bosque costero durante una operación defensiva.
¿Qué pasa después?
Aún no hay nada confirmado. Los números de identificación necesitan verificación. La conexión a un motor Merlin específico requiere un análisis técnico. Es posible que los restos del piloto todavía estén enterrados cerca.
Los funcionarios del museo están instando a las autoridades locales a proteger el área. Quieren que sea tratado como un lugar oficial del accidente. Esto significa dejar de cavar ocasionalmente. Significa traer expertos que sepan cómo excavar sitios de guerra sin destruir evidencia.
“Todavía tenemos muchas preguntas”, afirma Milan Litwinowicz, responsable del museo. “Probablemente tengamos más sorpresas por delante”.
Las bayas estuvieron buenas este año. Pero la historia que ocultaron podría ser mayor. Más fragmentos están esperando. Sólo tenemos que tener cuidado con cómo los sacamos.
