Les bois près de Świnoujście, dans le nord de la Pologne, sont connus pour leurs framboises sauvages. Ils ne sont généralement pas connus pour leur histoire. Mais un randonneur a récemment prouvé que ces bois contenaient bien plus que de simples fruits.
Au cours d’une simple cueillette de baies le long de la frontière nord-allemande, le visiteur est tombé sur des fragments de métal cachés parmi les arbres. Les historiens locaux et les responsables des musées affirment qu’il ne s’agit pas de simples débris. Il s’agit probablement des restes d’un avion allié qui s’est écrasé pendant la Seconde Guerre mondiale.
Pourquoi cette découverte est importante
Wiktor Czeszewski travaille au Musée de la défense côtière de Pologne. Il a inspecté le site après la découverte initiale. Sa conclusion fut immédiate.
“La toute première inspection a indiqué qu’il ne s’agissait pas d’un morceau de ferraille ordinaire”, a déclaré Czeszewski à TVP World. “La nature des rivets de la tôle, les traces de la structure de l’avion et même les munitions usagées indiquent qu’il s’agit de fragments d’avion.”
Son équipe s’est précipitée sur place. Ils ont trouvé plus d’épaves que ce que le randonneur aurait pu gérer seul. Ils ont également trouvé des balles. Les munitions correspondaient aux types utilisés dans les mitrailleuses d’avion britanniques de l’époque de la guerre.
Un artefact spécifique a changé la conversation. Un petit tube portait un numéro d’identification. Il pourrait être lié à un moteur Rolls-Royce Merlin, note Czeszewski. Le Merlin propulsait le Spitfire. C’est lui qui a propulsé l’Hurricane. Il propulsait le bombardier Lancaster. Développé dans les années 1930 au Royaume-Uni, ce moteur V12 à pistons refroidi par liquide était le cœur de la puissance aérienne alliée.
L’histoire derrière le crash
Świnoujście avait alors un nom différent : Swinemünde. La ville se trouvait en Allemagne occupée pendant le conflit. C’était une zone de combat. Les forces alliées ont bombardé massivement des cibles industrielles dans la région au cours des derniers mois de la guerre. Les pertes étaient élevées. Des avions se sont écrasés.
Les historiens pensent que cet accident spécifique impliquait un avion abattu par des batteries anti-aériennes côtières près de Świnoujście. L’état du métal suggère une fin violente, probablement dans l’eau ou dans une forêt côtière lors d’un balayage défensif.
Que se passe-t-il ensuite ?
Rien n’est encore confirmé. Les numéros d’identification doivent être vérifiés. La connexion à un moteur Merlin spécifique nécessite une analyse technique. Les restes des pilotes pourraient encore être enterrés à proximité.
Les responsables du musée exhortent les autorités locales à protéger la zone. Ils veulent qu’il soit traité comme un site officiel du crash. Cela signifie arrêter de creuser occasionnellement. Cela signifie faire appel à des experts qui savent fouiller les sites de guerre sans détruire les preuves.
“Nous avons encore beaucoup de questions”, déclare Milan Litwinowicz, responsable du musée. “Nous avons probablement d’autres surprises devant nous.”
Les baies étaient bonnes cette année. Mais l’histoire qu’ils ont cachée est peut-être plus grande. D’autres fragments attendent. Nous devons juste faire attention à la manière dont nous les retirons.
