Прийшло літо. Спека. Натовп. Крик.
Ви плануєте поїхати в парк розваг. Можливо, вас ваблять нові рекордсмени. У Саудівській Аравії відкривається “Falcon’s Flight” – зараз це найвищі і швидкі американські гірки в світі. А може бути, ви просто хочете класичного адреналінового кайфу. Так вчинять мільйони людей. По всьому світу з’являються десятки нових гірок. Це час буму падінь і віражів.
Це безпечно? Так. В цілому.
За даними Міжнародної асоціації парків розваг і атракціонів (IAAPA), ймовірність отримання серйозної травми на стаціонарній атракціонній установці в США становить приблизно один до 15,5 мільйонів. Це * мало*. Дуже мало. Ви з більшою ймовірністю будете збиті метеоритом, ніж отримаєте переломи на сталевих петлях. Однак ризик не дорівнює нулю. Коли хтось отримує поранення — або серйозне поранення-це робить заголовки новин. І люди починають боятися. Боятися по-справжньому.
“Люди отримують травми або гинуть. Це сувора реальність”, – говорить Брайан Еврі, експерт з безпеки з Університету штату Огайо (прим.: в оригіналі помилка в назві вузу, але контекст вказує на експерта). Він зазначає, що загалом ризик невеликий. “Особливо для розваги”.
Ось необхідний тверезий погляд перед покупкою квитків.
Це не всі «гірки»
Для початку розберемося. Американські гірки-це лише підкатегорія атракціонів. Не кожна обертається платформа є гірками.
Кетрін Вудкок з Торонтського метрополітенського університету роз’яснює цей момент. Для гірки необхідні піднята залізниця, круті повороти і круті підйоми. Дерев’яні або сталеві рейки-це різні підтипи. Також важливо те, з якою швидкістю все це рухається.
Але є й інші атракціони. Вежі падіння, колеса огляду, каруселі «бампер-кари», водні потоки. Вони всі використовують двигуни, гідравліку або гравітацію, щоб поворожити над вашою свідомістю. Вони маніпулюють перевантаженнями (G-force).
“Це pushing the envelope (прорив кордонів) або створення ілюзії небезпеки, але в контрольованих умовах».
Звичайна людина живе при одній G (стандартної земної гравітації). Хороший стрибок? Дві-чотири G. найбожевільніші гірки? Вони можуть досягти шести G. на одну секунду. Лише на мить, коли гравітація намагається відірвати вашу душу від тіла. А ви смієтеся. Тому що це закінчується.
Історія про виживання на межі
Перші гірки з’явилися в кінці 1800-х років. Річард Мунш, історик справи, зазначає, що вони були нещадними. Єдиним засобом фіксації була жорстка металева перекладина. Напис свідчив:»не вставати”. І все.
Якщо ви сиділи спокійно? Ви вижили. І, ймовірно, повернулися за ще.
Перемотаємо до 1990-м.це була «гонка озброєнь». Швидший. Високий. Страшний. Безпека не зникла. Вона еволюціонувала. Тепер безпека вбудована в кожен шар. Інженерія. Виробництво. Установка. Саме функціонування атракціону.
Виробники дотримуються стандартів ASTM f2291. Це специфічне керівництво, створене тестовими комітетами. Воно охоплює все. Наскільки глибоко опори залиті в бетон. Який тип утримуючого ременя ви будете носити. Навіть систему стримування для аквапарків.
Еврі перераховує фактори. Цілісність шляху. Конструкція поїзда. Додаткові засоби фіксації. Все розраховано.
Хто перевіряє ваш нижній ремінь?
Після того, як конструкція побудована? Вона тестується місяцями. Потім пишуться інструкції.
Потім втручається держава. Чи ні.
Ось підступ. Федеральний уряд США * не * контролює більшість атракціонів. Воно перевіряє тільки пересувні карнавали. Решта передана на розсуд Штатів.
Деякі штати взагалі не проводять перевірки. Алабама. Міссісіпі. Монтана. Невада. Вайомінг. Юта. Ніякого державного нагляду. Будь ласка, вивчіть правила того штату, куди ви їдете.
І нарешті, є оператори.
Еврі називає співробітників “першою лінією оборони”. Вони повинні бути навчені. Вони enforcing правила. Вони проводять контрольні точки. Так, існують комп’ютери, які допомагають. Але людина перевіряє вашу фіксацію. Він вирішує, чи відповідаєте ви розміру. Він оцінює, чи достатньо вашого постурального контролю для падіння, яке може тривати сорок секунд.
Вони стежать за вами. Не провокуйте їх.
Ви-проблема
Репортажі новин зосереджуються на смерті. На дивних аваріях. Але дані говорять про протилежне.
Більшість травм? М’які тканини. Розтягування. Удар. Поріз.
Дослідження 2013 року, присвячене дітям (вік 0-19 років), які отримали травми між 1991 і 2000 роками (прим.: в оригіналі друкарська помилка 199, виправлено на логічний діапазон), показав, що 70 відсотків цих травм сталися влітку. З травня по вересень. Близько двадцяти дітей на день травмувалися. Не вмирали. Травмувавши.
Вудкок відзначає перспективу. Тематичні парки відвідує 20 мільйонів людей. Більшість їде на декількох атракціонах. Серйозні травми через реальні механічні поломки? Крихітна частка.
Навіть якщо ви зробите щось дурне. Цифри говорять, що серйозна травма залишається малоймовірною. Але не ставте шию на кін.
Як залишатися в безпеці? Нудні поради. Дотримуйтесь обмежень зростання. Слухайте інструкції. Читайте попереджувальні знаки. Якщо атракціон виглядає дивно або ваше чуття говорить «ні» — пропустіть його. Довіряйте цьому інстинкту.
Якщо щось піде не так? Повідомте про це. Ідіть в швидку. Не відмахуйтеся від проблеми.
Літо – для веселощів. Пийте більше рідини. Слідкуйте за ременем безпеки. Катайтеся на гірках.
